ども、よっしーです(ﾟ∀ﾟ)ﾔﾎﾔﾎ
詳しい理由は分かりませんが、ウチの工場では今月2週目から片直約60台減産、10月から約200台近く減産という定時ガン割れ予報がプロパーには流れています。
こぉれ、非正規切りあるんじゃね？
現状前半の部署は定時ギリ、後半の部署は定時割れしてますが、残業ほぼ無しになりそうです。
非稼働日も増えるだろうなー(ﾟ∀ﾟ)
やることもほぼ無いだろうし、ADV思い出す日々になりそうだわ苦笑
今月から減産か？
ども、よっしーです(ﾟ∀ﾟ)ﾔﾎﾔﾎ
源流全体なのか不明ですが、今月から減産傾向の様です。
エアーコンプレッサー作ってる刈谷工場も今月からめっちゃ暇（※ 1）になるらしく、向こうのプロパーがこっちに来るとかなんとか。
ウチの工場は6・7日と非稼働ですねー(ﾟ∀ﾟ)
年休無いんで、一応出勤しますけど多分半日で帰るかなぁ。
辞めることは上長には伝えまして、終わりの日までのらりくらり過ごすだけで、のんびり引越しの準備と次の就業先探しするくらいか？
まぁそんな感じで。
最近何かと話題が尽きない源流、怪我なく終わりを迎えたいね。適当にご安全に。
※ 1 ライン閉鎖？したらしくプロパーが色んな工場に飛ばされるらしい(ﾟ∀ﾟ)
物流の扱いがあまりにもな件
どうも、よっしーです(ﾟ∀ﾟ)ﾔﾎﾔﾎ
半年満了で退職確定した私ですが、前回の直によるクソさ加減に続きまして、組織的な愚痴回です笑
私、物流に配属されていますが、生産の主軸となる組立系には人が溢れているのに対して、物流は良く言えば少数精鋭、悪く言えばカッツカツの人員で業務を回しています(・∀・)
ウチの工場に関しては、現場のプロパーと非正規の割合が3:7位で生産の大部分は非正規が担っている状態。正直半々か6:4位の割合の方が組織的には良いんですけどねぇ笑
入れ替わりの激しい工場界隈において、非正規な頼り切った生産してると、痛い目見るのプロパー側ですからねぇ苦笑ﾎﾝﾏﾆ
源流は派遣から正社員登用の道が無いので、派遣で入って社員目指したいと思い立った場合は、退職して半年のクール期間挟んで期間従業員で入り直す必要があります。
Tヨタ自動車が派遣から正社員登用制度実施してるんだから、抱え込める人材は派遣からでも確保した方がいいと思うんだよなぁ。勿体無いねぇ、源流だけに色々と体制が古いからなぁ。
この話、タイトルにも繋がってくるんですが、どうやら生産の主軸はあくまで組立で、物流なんて誰でも出来るだろ？って思想が強そうなんすよねぇ苦笑
ウチの工場、物流から正社員登用された人が1人もいません笑
元物流であれば居るには居ますが、全員組立の方に移った人達で、人事権握ってる職制から
「正社員目指すなら組立側に移ってアピールするしか無い」と言われる位未来が無いです(ﾟωﾟ)
かつ、そもそも窓際社員や扱いづらいシルバー人材社員をぶち込む為の部署という認識。
全行程満遍なく熟せるプロパーが1人も居ない、中々珍しい状態。
その人達の自己評価がクッソ高いってのも問題で、平気で俺レベルまで非正規が付いてこれるかなぁとか言ってるからなおたちが悪い。非正規に社員の仕事さすな笑
他工場経験して来てますが、ここまであからさまな対応ファッキンN以来です笑
ウチの班に関しては、1人辞めたら有給休暇が取れなくなり、2人辞めたら業務自体が回らなくなり、3人辞めたら崩壊する構図。
まぁ近い将来業務が回らなくなるんで、その時が楽しみっすねぇ笑
同じ日に辞めるのが、プロパーの習熟が全く進んでいない工程のメイン作業者なので( ´∀｀)
いやぁ、開示する時が楽しみダナァ。
満了退職だから何も文句は言えないでしょう。
繋ぎ繋ぎ、他所行こうぜ他所に。
広く極浅、故にクソ
ども、久々の私です(ﾟ∀ﾟ)ﾔﾎﾔﾎ
Tの源流、とある工場で働いていますが、3班2交代で回しているウチの工場。
班によってまぁ色があるんですが、稼働率が良い班と飛び抜けて悪い班があります。
飛び抜けて悪い班の後に仕事となると、まず通常の状態に戻すクソみてぇな時間を使う訳ですが、毎回何でこんなことになんの？って思う位にしっちゃかめっちゃか状態。
いやいやいやぁ(ﾟ∀ﾟ)ﾅﾝﾔｺﾚ
が毎回なので、呆れ通り越して笑う日々。
どれだけ良い状態にして引き継いでも、自分らが始める頃にはぐちゃぐちゃになってるので、最近は同等のクオリティに下げて引き継いでます苦笑
掃除道具出しっぱなし、ゴミは捨てずにパンパン、補充備品は他班の倍近く消費するのに補充はしない、リフトのバッテリーは開始時点で半分以下、あるべき場所にない部品達。
その割に文句は一丁前に言ってくるんで、正味やってられないっすね(ﾟ∀ﾟ)ﾎﾝﾏﾆ
そうなってるのも班長の方針のせいで、一つの工程をずっとだと飽きるからって理由で、定期的にやる工程を入れ替えてるんすよねぇ。
全工程を全員が出来るようになるから、欠員出ても大丈夫だよね！ってことらしいけど、現状全てが中途半端な習熟状態。
ワイらが100%で終わらせる中、その班だけ60%も無い位の進捗で終わらせて来ます(´∀｀)
ウチの部署だけこれって訳でもなく、この班の直だけダントツで生産能力が低いんすよねぇ。
何をもって品質担保してるんだろう？
ほんま不思議でならんね(ﾟωﾟ)
ここは繋ぎで半年満了で他所行くかな。
有給も出るし、スライドでもうちょい稼ぎの良い所へ。
源流は派遣から正社員登用の道が無いんで、長く居ても全く旨味がないんだよなぁ。
バッテリー繋がりでTヨタバッテリー期間でも行く？笑
まぁ派遣担当者に相談だなぁ。
愛知県内にするか西か東か、思い切ってまた関東戻るか。
あー、だるいなぁ苦笑
織機初、まとまった給料
ども、よっしーです(´∀｀)ﾔﾎﾔﾎ
源流編始まりまして、もうそろ3カ月目に突入というところで初のまとまった給料額が確定しました！
休み多めかつ1日9.5Hというところで、給料どんなもんかなぁって思ってましたが、手取りで25万程度に落ち着きました(ﾟ∀ﾟ)
祝金も合わされば、まぁ20後半からギリ30到達するかなぁって感じですね。
ただこれ長期連休挟まない額なので、この工場の場合は無期雇用の方が良いのかもね。
時給制の有期雇用だと悲惨な予感しかしない笑
一工程習熟完了
ども、よっしーです(ﾟωﾟ)ﾔﾎﾔﾎ
もうそろ1ヶ月ってところですねぇ、早い早い(´∀｀)
ワイは1工程目の習熟が終わりまして、2工程目の習熟に入ってます。
多分一通り習熟していく流れになるのかな？欠勤でても穴埋め出来るような体制を取りたいって話聞いたので、多分そうなるんだと思います。
職場も多少慣れてきまして、ウチの工場のざっくり基本的な情報を記載しておきます。
○豊田自動織機某工場
・生産品目：ハイブリット系バッテリー
・就業時間：日勤→8:00〜18:40
9.5H/日 夜勤→21:00〜7:40
・勤務形態：3組2交代
・休 憩 ：2時間ごとに 10分、昼は１時間
・服 装 ：基本クリーンスーツ、一部作業服
・月就業数：17日/平均
・通勤方法：車・バイク・自転車・徒歩（メーカー縛りなし）
・派遣時給：大体1,700円（日給だと16,000円程）
・残業時間：0〜15時間、多いところで20時間あるか無いか
・食 堂 ：社員・期間は半額、派遣は全額。派遣の場合、決済はIC系
って感じ。
1日の労働時間が9.5Hと長いですが、シフトによっては2日働いて2日休みなど、まぁとにかく休みが多いです。
休み少ないシフトは4・1・4と言われる4日日勤・1日休み・4日夜勤の週。
この週はキツイけど、月1回訪れる
メリットは休みの多さ、平日休みがある、自動織機内では緩い工場、紙タバコが吸える。
デメリットとしては、年に数回日曜出勤（通常出勤）がある、稼ぎが減る。
そこまで残業時間がある訳でもなく上記の通り、深夜手当入れてもまぁ総支給30弱位かなぁ。
祝金は大体50万で、出勤率80%達成で初回・2回目給料にて5万。4・7・ 10回目給料にて10万の分割制です。
まぁ1年以内に貰い切れること考えたら良い方では無いかな？
祝金貰いきったら無期になっても良いかなぁって位は働きやすい環境ではある。
まぁボチボチやってくけどねー笑
ま、そんな感じで。ではでは。
